Dieses Fachbuch bietet eine umfassende Analyse der induktiven Ladeinfrastruktur für Flottenanwendungen mit einem klaren Fokus auf die praktische Umsetzung in einer Stadt (rechtliche Rahmenbedingungen, Engpassidentifikation) am Beispiel der Stadt Bad Staffelstein (Projekt MILAS).

Dieses Fachbuch bietet eine umfassende Analyse der induktiven Ladeinfrastruktur für Flottenanwendungen mit einem klaren Fokus auf die praktische Umsetzung in einer Stadt (rechtliche Rahmenbedingungen, Engpassidentifikation) am Beispiel der Stadt Bad Staffelstein (Projekt MILAS). Im Rahmen des geförderten Projektes wurde die technische Machbarkeit dieser Ladesysteme untersucht, mögliche Herausforderungen identifiziert und Verbesserungsmöglichkeiten aufgezeigt. Besonderes Augenmerk wurde dabei auf die Schaffung einer CO2-neutralen Mobilitätslösung gelegt, die auf erneuerbaren Ressourcen und dezentraler Speicherung basiert. Die vorgestellte Forschung liefert nicht nur theoretische Erkenntnisse, sondern praxisnahe Einblicke in die Zukunft der Mobilität, ergänzt durch eine systemische Bewertung sowie Wirtschaftlichkeits- und Übertragbarkeitsstudien. Für die strategische Planung und den Betrieb von elektrifizierten, autonomen Shuttle-Bus-Systemen mit induktiver Ladeinfrastruktur wurde ein ganzheitliches Entscheidungsunterstützungssystem entwickelt, das die Daten aus dem Feldversuch berücksichtigt.